交通事故多发路段研究

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交通事故多发路段研究

袁浩, 史桂芳, 汤振农, 程建川

文章导航 > 交通信息与安全 > 2009 > 27(2): 100-103

袁浩, 史桂芳, 汤振农, 程建川. 交通事故多发路段研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

引用本文:

袁浩, 史桂芳, 汤振农, 程建川. 交通事故多发路段研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

Traffic Accident-prone Locations[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

Citation:

Traffic Accident-prone Locations[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

袁浩, 史桂芳, 汤振农, 程建川. 交通事故多发路段研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

引用本文:

袁浩, 史桂芳, 汤振农, 程建川. 交通事故多发路段研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

Traffic Accident-prone Locations[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

Citation:

Traffic Accident-prone Locations[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(2): 100-103. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

交通事故多发路段研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.027

东南大学,南京,210096
东南大学,南京,210096
东南大学,南京,210096
东南大学,南京,210096

基金项目:

江苏省国际合作项目

中图分类号: U491.3
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出版历程
- 刊出日期: 2009-04-28

Traffic Accident-prone Locations

摘要: 通过对已有的道路交通事故多发路段鉴别方法的分析,在累计频率法的基础上进行了改进,并编制了相应的计算机程序.通过程序以一定的步长重新划分路段单元,多次搜索事故多发路段位置,并进行精简合并处理.结果表明可以有效的减少事故多发路段鉴别遗漏,并准确定位.数据分析表明了事故多发路段的死亡人数和事故数量远高于正常路段,因此通过对事故多发路段的整治可有效的增加道路交通的安全性.
- 事故多发路段 /
- 累计频率法 /
- 交通安全

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