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城市机动车交通资源状况模糊综合评判研究

周智勇,  陈峻,  王炜

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周智勇, 陈峻, 王炜. 城市机动车交通资源状况模糊综合评判研究[J]. 交通信息与安全, 2004, 22(1): 3-7. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.001
引用本文: 周智勇, 陈峻, 王炜. 城市机动车交通资源状况模糊综合评判研究[J]. 交通信息与安全, 2004, 22(1): 3-7. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.001
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Urban Mechanized Vehicle Traffic Resource Condition Fuzzy Synthetic Judgment Research[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2004, 22(1): 3-7. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.001
Citation: Urban Mechanized Vehicle Traffic Resource Condition Fuzzy Synthetic Judgment Research[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2004, 22(1): 3-7. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.001
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城市机动车交通资源状况模糊综合评判研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.001

  • 东南大学,南京,210096

  • 东南大学,南京,210096

  • 东南大学,南京,210096

详细信息

  • 中图分类号: U49

Urban Mechanized Vehicle Traffic Resource Condition Fuzzy Synthetic Judgment Research

    摘要
  • 摘要: 机动车交通资源状况是研究城市交通运输系统可持续发展的重要内容.文章从静态、动态和外界影响3方面着手,将定性与定量、供应与需求、宏观与微观相结合,采用层次分析法建立了2级递阶结构,对城市机动车道路时空资源状况进行模糊综合评判.在模糊聚类的基础上确定了静态评价指标,借鉴时空消耗概念得出了动态评价指标;采用1~9标度法计算各指标的权重值,使判断矩阵满足一致性检验;然后建立了2级模糊评判模型.通过具体算例,证明研究工作具有实用性,并适合计算机运算处理.

     

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  • 刊出日期:  2004-02-28

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