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交叉口左转与直行车辆动态碰撞风险估计模型

马国胜,  白玉,  朱彤

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(1): 116-118,123
马国胜, 白玉, 朱彤. 交叉口左转与直行车辆动态碰撞风险估计模型[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 116-118,123. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.025
引用本文: 马国胜, 白玉, 朱彤. 交叉口左转与直行车辆动态碰撞风险估计模型[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 116-118,123. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.025
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MA Guosheng, BAI Yu, ZHU Tong. Collision Risk Assessment Model Between Left-turn and Straight Vehicles at Intersections[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 116-118,123. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.025
Citation: MA Guosheng, BAI Yu, ZHU Tong. Collision Risk Assessment Model Between Left-turn and Straight Vehicles at Intersections[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 116-118,123. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.025
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交叉口左转与直行车辆动态碰撞风险估计模型

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.025

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804;哈尔滨工业大学交通工程系 山东威海264209

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804

基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.1

Collision Risk Assessment Model Between Left-turn and Straight Vehicles at Intersections

    摘要
  • 摘要: 为改善交叉口安全状况,提高整个交叉口的交通安全水平,对交叉口碰撞类型之一的左转与直行车辆动态碰撞风险估计模型及警告阈值进行了研究.分析了交叉口左转与直行车辆的运行过程并基于风险内涵,提出了左转与直行车辆的动态碰撞风险估计模型;运用Vissim微观交通仿真软件仿真输出的车辆运行数据计算碰撞风险估计值.仿真结果表明,根据碰撞风险估计值变化规律可以确定出左转与直行车辆的碰撞预警阈值.

     

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  • 刊出日期:  2012-02-28

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