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基于Petri网的滑行道助航灯控制方法研究

安宏锋,  汤新民,  朱新平,  王种

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(4): 28-32
安宏锋, 汤新民, 朱新平, 王种. 基于Petri网的滑行道助航灯控制方法研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 28-32. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.007
引用本文: 安宏锋, 汤新民, 朱新平, 王种. 基于Petri网的滑行道助航灯控制方法研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 28-32. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.007
shu
AN Hongfeng, TANG Xinmin, ZHU Xinping, WANG Chong. Control of Taxiway Airfield Lighting Based on Petri-net[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 28-32. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.007
Citation: AN Hongfeng, TANG Xinmin, ZHU Xinping, WANG Chong. Control of Taxiway Airfield Lighting Based on Petri-net[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 28-32. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.007
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基于Petri网的滑行道助航灯控制方法研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.007

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

  • 南京航空航天大学民航学院 南京210016

基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Control of Taxiway Airfield Lighting Based on Petri-net

    摘要
  • 摘要: 针对A-SMGCS中滑行道助航灯控制指令自动决策,提出一种基于Petri网的决策方法.首先基于模块化和同步合成技术,采用Petri网建立滑行道运行动态模型;然后,提出了基于模型标识逻辑互反约束的控制器综合方法;其次,提出基于模型中变迁使能状态实现助航灯控制指令决策的算法;最后,制作了助航灯控制试验沙盘,并采用工控机和PLC实现了助航灯控制指令决策算法,验证了所给滑行道助航灯控制方法的有效性.

     

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  • 刊出日期:  2011-08-28

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